Situation Iniciale

Une importante usine automobile nous a exposé une problématique qui leur est apparue lors des transferts de leurs chariots sur une ligne de production, qui commençait à avoir des exigences très élevées de productivité en raison de l’augmentation soudaine de la demande d’un modèle automobile qui affectait cette ligne de montage.

Ces chariots travaillaient sur de longues lignes de production où ils nécessitaient des roues à haute charge résistantes à des conditions de travail difficiles, mais en même temps, en raison du grand poids auquel ils étaient soumis, ils avaient de grandes difficultés de maniabilité. En outre, ils disposaient d’un espace réduit au point d’assemblage final, ce qui rendait leur mobilité plus difficile juste avant l’assemblage des toits solaires des véhicules.

Le défi qui nous a été posé était d’améliorer la maniabilité du rayon de braquage des roues et ainsi, d’optimiser le temps dans les transferts des toits solaires qui étaient très délicats par leur poids et leur fabrication, sans avoir à modifier les chariots existants.

Notre département de R & D, après avoir évalué différentes options, a choisi de développer un nouveau support sur mesure qui couvre tous les besoins techniques de travail que le client nous a rapporté.

Nous avons opté pour notre gamme de la SÉRIE HLS, en renforçant la tête pivotante supérieure et en modifiant la position du levier de frein renforcé pour éviter les collisions avec les éléments du chariot. En outre, un ressort conforme à la suspension requise a été incorporé pour amortir toute irrégularité du sol, protégeant ainsi la charge de toute rupture.

La roue proposée est de notre gamme HUAB, qui est une roue arrondie qui facilite la maniabilité et qui est très résistante, fabriquée avec bandage en polyuréthane et centre en acier.

Le résultat a été un succès et la roue a été homologuée au sein du groupe.